10 июня 1960 года произошло историческое событие – железногорские горняки подняли на поверхность первую железную руду Михайловского месторождения.
В 16 часов 40 минут ковш экскаватора №8, которым управлял молодой машинист Николай Федорович Клименко, зачерпнул первый ковш курской руды. Помощником машиниста в тот исторический день был Александр Васильевич Шаров. Возглавлял бригаду, добывшую первую руду, Фрол Сергеевич Кемайкин (в 1966 году ему было присвоено звание Героя Социалистического Труда).
Этот долгожданный момент вызвал бурю эмоций у рабочих и руководства предприятия, в напряженном ожидании находившихся в карьере. Первую богатую руду разминали пальцами, мазали ею друг друга, радовались. Каждый понимал, что эти минуты – начало большого пути, ввод Михайловского железорудного комбината в строй действующих предприятий состоялся. И это начало положено на год раньше запланированного срока - ведь страна так нуждалась в металле.
От авторов события
Есть свидетельства самих героев об этом знаменательном моменте.
Машинист экскаватора Николай Клименко в своих воспоминаниях писал: «10 июня я пришел на смену, и мне был дан наряд взять уклон как можно круче, чтобы быстрее дойти до руды. После двух часов работы ковш натолкнулся на что-то твердое, несколько раз пришлось пробивать пирит, а после появилась вода. Зачерпнул я эту массу и увидел, что появилась руда. Ко мне подбежали шоферы, все с радостными возгласами: «Вот и богатая железная руда!». Позвонили директору МЖК Митрофанову... Телеграфировали в Москву, что дошли до руды!».
А вот что говорил об этом помощник машиниста Александр Шаров: «10 июня дают наряд: к 16.00 дойти до руды. Метров на 100 от взрыва отогнали экскаватор. После взрыва подъехали к месту. Глыбы ковшом раздвигаем. Коля Клименко забор хороший сделал и зацепил на зубья какую-то массу. Руду ждали все. Из области – Монашев, из Министерства черной металлургии. Подошли группой. Первым взял в руки желтоватую массу Митрофанов (директор Михайловского железорудного комбината – Ред.), помял и говорит: «Железный колчедан, не менее 50%». И все начали подходить, мазаться ею, радоваться. Я посмотрел в то место, где руду зацепили, а там ключ в руку толщиной. Освободилась вода от этого панциря и пошла. Дальше стали площадку зачищать, гусеницы наполовину в красной воде. И так площадку зачищали до 20 июня, чтобы можно было в машины руду погрузить. Без взрывов: драли ее, драли».
20 июня на борту карьера собрался многотысячный митинг с участием горняков, жителей поселка и многочисленных гостей из соседних сел и других городов, даже из Москвы. Все хотели увидеть, как первая железногорская руда будет отправлена металлургам. Александр Васильевич Шаров рассказывал и об этом событии: «20 июня самолеты летали, город гулял, плакаты! Сделали условный взрыв, и экскаваторы пошли грузить. В первый экскаватор сел Фрол Кемайкин, а на первую машину Глинчиков. И пошли отгружать».
Установили мировой рекорд
На торжественном митинге по случаю добычи первой руды с гордостью называли имена машинистов экскаваторов, автомобилистов, рабочих других профессий, чей вклад в строительство рудника был наиболее весом и приблизил первую добычу, то есть пуск всего комбината. Это С.Т. Акимов, А.В. Чернов, Ф.С. Кемайкин, М.В. Косоротиков, В.М. Климентович, Н.Ф. Клименко, П.П. Глинчиков, Ф.С. Перевалов, В.Г. Гладьянов, А.И. Соя, И.Д. Дудин, М.Д. Дзахов, В.С. Павлов, И.М. Мацуев, И.С. Молочников. Были отмечены большие творческие усилия инженеров: И.А. Щербака, И.П. Калинина, Н.А. Зосименко, М.Г. Камышева, В.И. Хомутова, В.И. Пономарева, Я.К. Борзенко, В.В. Васина, В.Ф. Мосалкова, Н.Д. Лобанова.
Высоко оценили работу горняцкого коллектива на пути к руде присутствовавшие на митинге ученые. Член-корреспондент Академии наук СССР, член научно-экономического совета Совета Министров СССР Николай Мельников отмечал, что строители и горняки Михайловского комбината в очень короткий срок – меньше, чем за три года – выполнили огромный объем горно-капитальных работ. Раньше на это потребовалось бы времени в 2-3 раза больше. А профессор Московского горного института, доктор технических наук Владимир Ржевский прямо заявил, что курские горняки установили рекорд в мировой горной практике по скорости углубления карьера. За полугодие они углубились на 30 метров, в том числе за последние полтора месяца – на 22 метра. А самое большое, что было достигнуто до сих пор, это 12-20 метров спуска за год.
Рекорд тем более славный, что пионерам освоения месторождения приходилось преодолевать чрезвычайные природные трудности. Главная сложность ожидала горняков, когда они дошли до горизонта 170 м, где залегали перенасыщенные влагой сеноман-альбские пески. Они представляли собой зыбучую массу, в которой тонула горнотранспортная техника. Преодоление внезапно возникших трудностей потребовало принятия неординарных научно-технических решений и большого напряжения сил.
«Во главе наступления на руду идем мы, экскаваторщики, - описывал тогда эту героическую работу бригадир легендарной «восьмерки» Фрол Кемайкин. – Фронт работ готовят шагающие экскаваторы, углубляющие дренажную траншею. Затем на относительно осушенный горизонт ставятся четырехкубовые «Уральцы» и производится выемка грунта. Экипаж нашего «ЭКГ-4» первым приступил к разработке забоя на 179 горизонте. Трудно дается нам каждый кубометр грунта. Ни днем, ни ночью не прекращается борьба с плывуном. Экскаватор постоянно стоит на металлических щитах, значительно затруднен подъезд к нему. Несмотря на это, все машинисты перевыполняют сменные задания». Бригада Кемайкина вызвала на соцсоревнование тоже очень сильную бригаду Вячеслава Климентовича, которая работала в не менее трудных горных условиях.
Каждый хотел первым обнаружить рудное тело. Повезло бригаде Кемайкина. Однако заслуга других горняков в добыче первой руды не менее значима. В связи с досрочным пуском в эксплуатацию Михайловского рудника 16 передовикам присвоено звание «Почетный горняк», семеро тружеников награждены знаком «Шахтерская слава», еще 70 получили значки «Отличник социалистического соревнования». И около трехсот – почетные грамоты разного уровня.
Путь первой руды
Народ с ликованием провожал первую машину руды из карьера. А куда же повезли первое рудное сырье? Эту руду ждали на Новотульском металлургическом заводе. Но прежде ее необходимо было раздробить, чтобы пустить в металлургическую переработку. Да вот незадача: дробильно-сортировочная фабрика, объявленная объектом номер один и строившаяся ударными темпами, все-таки не поспела к первой руде. Тогда, по словам Александра Шарова, нашли бетонную площадку на том месте, где позже была автобаза №20, и туда сгружали, а потом кувалдами дробили. Фракция для заводов должна была быть не больше 5 мм, так хорошо, конечно, не получалось. Как бы то ни было, шесть вагонов все-таки погрузили и отправили на Новотульский завод.
Тульская газета «Коммунар» писала в те дни: «Новотульских металлургов облетела радостная весть – в ночь на 22 июня на завод прибыл эшелон богатой руды, добытой на Михайловском руднике. «Поступившая руда имеет большие преимущества перед местными рудами, - рассказывает заместитель начальника доменного цеха Ю. Г. Воронов. – По предварительным данным, в ней содержится около 60 процентов железа и лишь 1,5-2 процента кремниевой кислоты. Курская руда свободна от вредных примесей… Применение богатой курской руды позволит увеличить производительность доменных печей».
Директор Митрофанов тоже поехал на тульский завод, чтобы узнать мнение металлургов о первой продукции МЖК. Как отмечает Александр Шаров, там сказали: качество хорошее, но вы нам ее пока больше не возите, потому что нужна требуемая фракция. Когда была пущена в работу первая очередь дробильно-сортировочной фабрики, а ДСФ-1 в декабре 1960 года была введена в строй действующих, постепенно стабилизировалась поставка железорудного сырья из Михайловского рудника на Новотульский завод.
А дальше было только прибавление и рост – объемов продукции, числа потребителей. Через несколько лет МЖК стал гигантом - Михайловским ГОКом с несколькими фабриками, выпускающими разные виды металлургического сырья. Строятся новые производственные объекты, внедряются современные технологии… Эта мощь уже несопоставима с первым четырехкубовым ковшом михайловской руды. Но давайте помнить те радостные десять дней 1960 года и славных тружеников, с которых началась горняцкая биография Железногорска.
Районная газета «Вперед» в 1960 году сообщала не только о том, как горняки рвутся к руде, но и о других интересных событиях Железногорска.
«На южной окраине Железногорска в новом году начали расти одноквартирные дома. Ближе к центру также быстро возводятся двухэтажные восьмиквартирные дома. Хорошо трудятся на сборке восьмиквартирных домов плотники бригад, которые возглавляют И.М.Щелкунов и Е.А.Сафронов. Они обязались за январь собрать четыре таких дома и сдержали свое слово». (11 февраля).
***
«Утром второго февраля свободные от работы железногорцы собрались к новому выкрашенному зеленой краской дому. Здесь открылся новый книжный магазин. Торговля книгами организована по новому прогрессивному методу. Прилавков нет, а книги расставлены на полках, к которым покупатель может подойти и выбрать, что ему требуется». (11 февраля).
***
«Сто семнадцать семей рабочих, инженерно-технических работников и служащих железорудного комбината получили новые квартиры в недавно построенных домах в Железногорске». (14 апреля).
***
«В летний оздоровительный сезон 140 ребят школьного возраста отдохнули в пионерском лагере имени Вали Дикановой, расположенном за Свапой в живописном сосновом бору Жидеевской дачи. К услугам ребят всевозможные игры, экскурсии, купание в реке, самое главное – хорошее питание и свежий воздух». (9 августа).
