Это не игрушки

анна бессарабова

07 Августа 2022 10:05

1 из 21 изображений

Это не игрушки

2 из 21 изображений

Это не игрушки

3 из 21 изображений

Это не игрушки

4 из 21 изображений

Это не игрушки

5 из 21 изображений

Это не игрушки

6 из 21 изображений

Это не игрушки

7 из 21 изображений

Это не игрушки

8 из 21 изображений

Это не игрушки

9 из 21 изображений

Это не игрушки

10 из 21 изображений

Это не игрушки

11 из 21 изображений

Это не игрушки

12 из 21 изображений

Это не игрушки

13 из 21 изображений

Это не игрушки

14 из 21 изображений

Это не игрушки

15 из 21 изображений

Это не игрушки

16 из 21 изображений

Это не игрушки

17 из 21 изображений

Это не игрушки

18 из 21 изображений

Это не игрушки

19 из 21 изображений

Это не игрушки

20 из 21 изображений

Это не игрушки

21 из 21 изображений

Это не игрушки

В частном «автопарке» Владимира Тюфекчиева более тысячи машин. В коллекцию железногорца они попадают из США, Тайваня, Санкт-Петербурга, Москвы, Симферополя. Правда, хранится четырехколесный раритет не в огромном ангаре, а в домашнем шкафу.

Владимир Тюфекчиев – человек, занятый множеством важных дел 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Его коллегам – работникам торговли – он известен как директор магазина продовольственных товаров, человек с солидным опытом и хорошей репутацией. Сотрудники МГОКа знают его как куратора грантового конкурса «Вместе! С моим городом» компании «Металлоинвест» – ни один социальный проект не обходится без его участия.

Владимир – председатель железногорского Совета отцов и член Совета отцов при уполномоченном по правам ребенка Курской области, руководитель благотворительной организации «Дети – цветы жизни», куратор фонда «Открывая горизонты». Тюфекчиев сотрудничает с детскими домами, социальными учреждениями региона, малообеспеченными семьями... Он – активный волонтер, участник различных мероприятий – спортивных, культурных, молодежных, общественно значимых, а еще папа двоих детей: его сыну 11 лет, дочери – 6.

— Как я все успеваю? Стараюсь не тратить время на бесполезные вещи. Например, давно отключил в доме телевизор. Некогда смотреть. Хватает новостей из интернет-ресурсов, — улыбается Владимир.

Но сегодня мы расскажем не о том, что и как наш герой делает для города и земляков, а о его редком увлечении. Он – хранитель самой крупной в Центральном Черноземье коллекции машинок. Их у Тюфекчиева более тысячи.

— Первые авто в формате 1:64 приобрел в 24 года, когда учился в орловском вузе. Случайно заглянул в детский магазин и увидел компактные модели. Они были похожи на культовые американские hot rod (модифицированные модели). Прикольные. Взял парочку для интереса. Наверное, из-за ностальгии по фильму «Форсаж». Потом коллекция размножилась, расширилась. Я «оброс» машинками.

Многие женщины убеждены, что их мужья – большие дети, и что в магазинах взрослые, солидные дяди на самом деле выбирают игрушки не для сыновей и дочерей, а для себя. Так и Владимир Тюфекчиев всякий раз, когда шел за подарками малышам, попутно покупал новые Hot Wheelsт (литые модели) для своего «автопарка».

— Мне захотелось стать частью крупного закрытого сообщества. Подружился с коллекционерами из Питера, Москвы, Крыма. Это как в 1980-1990-х встречались на вечеринках собиратели монет и марок – специально приезжали к товарищам по хобби. А теперь и коллекционеры машинок проводят конвенции. Я однажды был на такой – наблюдал за большими, серьезными людьми, влюбленными в автомодели, — продолжает Владимир.

Он взахлеб описывает машинки серии Johnny Lightning, известной мальчикам и мужчинам по мультфильмам студии «Pixar». Эти мини-тачки производятся в мире с 1964 года. Сейчас они есть в магазинах, но большую часть таких образцов коллекционеры покупают за границей – качество лучше.

— Бывают копии настоящих машин и бывает придуманная техника – из мультиков. Мои дети выросли среди моделей авто, обращаются с ними аккуратно. А когда приходят гости и чужая малышня добирается до полок с Hot Wheels – сердце вздрагивает: не дай Бог поцарапают, — бережет свои сокровища Владимир Тюфекчиев.

За миниатюрную тачку он платит в среднем 2-3 тысячи рублей. За самую дорогую заплатил 6 тысяч. Но в сообществе коллекционеров это не предел. Машинка 1960 годов, к примеру, может обойтись в 60-100 тысяч рублей. Особенно ценятся запакованные модели, номерные коллекционные экспонаты.

— Для меня определяющее качество не деньги. Одна из любимых – подарок жителя Крыма. Он приобрел машинку у американцев. Парень прислал мне настоящую позолоченную модель к дню рождения. Это лимитированная серия. Машинка была запакована, но я не удержался – раскрыл, чтобы получше рассмотреть, да и просто подержать в руках, — дорожит «экспонатом» железногорец.

Шкаф для коллекции он сделал сам. В нем хранятся 500-600 моделей. Остальные (в основном, американские) лежат в коробках на балконе. Раз в год Владимир их достает, перебирает – кайфует.

— Нравятся машинки 1960-1970 годов. Как-то раз покупал их на развес. Прежний владелец заявил, что продаст модели не поштучно, а килограммами. Взял 30 килограммов – в ящике оказались довольно редкие машинки. У них было много хозяев. Они помнят и детей, и взрослых. Некоторые вещицы в плачевном состоянии, но я ими дорожу, — говорит Владимир Тюфекчиев.

По его словам, в Интернете существует популярный американский сайт, где можно найти коллекционные модели. Железногорец покупает машинки раз в полгода. Затратно, конечно, – на новинки иногда уходит половина зарплаты.

Одно из ярких приобретений – серия, созданная по мотивам мультфильма «История игрушек». Владимира привлекают анимационные модели – они дарят людям эмоции, отсылают их к персонажам Диснея.

Четыре года назад в нашем городе в краеведческом музее проходила выставка коллекции Тюфекчиева.

— Тогда у меня было всего 400 машинок. Дети их с горящими глазами рассматривали, сравнивали. Та подборка состояла из medline – основной линейки мини-автомобилей. Эксклюзивных еще не было, — уточняет Владимир.

Он неравнодушен и к большим машинам. В 2012-ом создал с друзьями Железногорское автомобильное движение – «гоняли на аэродроме в Клишино». Там же, в Клишино, проводил соревнования по автозвуку среди «громких машин» – в них участвовали жители Курска, Орла, других городов.

— Каждая гонка согласовывалась с ГИБДД. Здорово было – мчались как ветер, музыка гремела. С годами у ребят-водителей появились заботы, семьи, дела. Редко собираемся. Каждый нашел занятие по душе. Для меня драйв – коллекция. Есть своя польза – хобби помогает узнать что-то новое, найти друзей, близких по интересам и отношению к жизни, — замечает Владимир Тюфекчиев и советует читателям «Железногорских новостей» выбрать занятие на свой вкус и цвет.

Это не игрушки

Ольга Лунёва