Подсыпка дорог и тротуаров в Железногорске производится песко-соляной смесью и реагентами, соответствующими всем параметрам ГОСТа. К такому выводу пришла комиссия по проверке деятельности подрядных организаций, занимающихся уборкой города.
Совместный рейд представителей управления городского хозяйства (УГХ) администрации и общественности города состоялся 13 февраля. Поводом послужили замечания в соцсетях, в которых горожане высказали сомнение в соответствии зимней подсыпки экологическим нормативам.
Начальник УГХ Сергей Пилипец сообщил:
— Несмотря на мягкую зиму, в мороз и после ледяных дождей улицы города приходилось подсыпать. После сигналов наших жителей, мы с общественным советом решили проехать по подрядным организациям и посмотреть, из чего они делают подсыпку, какой песок применяют. После посещения двух организаций, которые работают на большей части территории города, мы убедились, что песко-соляная смесь сделана по ГОСТу: 70% песка и 30 % соли. Составляющие компоненты имеют сертификат и прошли лабораторные исследования. Вместе с представителями общественности мы убедились, что такая смесь не может принести вреда здоровью наших горожан.
Подсыпку территории от улицы Димитрова до границы с Орловской областью осуществляет ООО «Спецремстрой». Эту же работу от въезда в город со стороны автовокзала до ул. Димитрова, включая улицы Мира, Курская и Ленина, проводит ООО «Геоводстрой». По словам руководителей проверенных организаций, песок привозят из брянских карьеров, а соль добывают в Беларуси. Представители общественности, Владимир Мырленко и Руслан Цыганов, подтвердили, что заготовленные для подсыпки дорог смеси и компоненты соответствуют экологическим стандартам.
— Мы проверили качество песко-соляной смеси, ее наличие и внешний вид. Все применяется согласно сертификации, — отметил Владимир Мырленко.
Кроме того, Сергей Пилипец рассказал, что с начала года для подсыпки улиц стали употреблять специальные реагенты, которыми уже давно подсыпают улицы в столице. В нашем городе пока идет тестирование нового вида подсыпки, так как подрядные организации еще недостаточно изучили поведение реагента при разных температурах.
— 2025 год – первый, когда в городе начали применяться реагенты. Они имеют согласования и сертификаты. В соответствии техническими условиями, реагентами посыпаются только дороги с твердым покрытием. Сейчас это улицы Ленина, Никитина, Гагарина и Димитрова. Поэтому очень хотелось бы слышать мнение горожан по поводу новой подсыпки, — заметил Сергей Пилипец.
Кстати, начиная с ноября 2024 года на городские улицы высыпали 1886 кубов песко-соляной смеси и 45 тонн реагента.
