Начальник отдела транспорта ЖКХ Юрий Щелкунов рассказал о планах развития общественного транспорта в Железногорске
По его словам, качество транспортной инфраструктуры в городе заметно улучшилось. В отличие от прежних лет, улица Курская перестала быть основной темой обсуждения на встречах главы с горожанами. Тем не менее, проблемы все еще существуют.
5-й маршрут
Глава города Александр Михайлов ставит задачу улучшить движение автобусов в следующем году. Изменение маршрутов требует согласований и, главное, корректировки бюджета. Как сообщил Юрий Щелкунов, в городе пока не решена проблема вечернего автобусного сообщения между улицами Ленина и Курской. В договоре с администрацией указано, что коммерческие перевозчики обязаны обеспечивать движение своих транспортных средств с 6.00 до 22.00. Однако вечерние рейсы не приносят прибыли и маршрутчики их часто игнорируют.
Для решения проблемы обеспечения транспортом улицы Курской разрабатывается новый маршрут с привлечением частных перевозчиков. Маршрут №5 будет включать 15 рейсов до вечера. Последний рейсовый автобус будет прибывать на автовокзал в 21.30, образуя кольцевой маршрут. Часть маршрутов будет со льготами, другая — за обычную оплату, но с безналичной системой. Перевозчиков предупредили об обязательном соблюдении графиков.
Дачные маршруты
Также планируется реорганизация транспорта, который обслуживает дачников и других пассажиров. Для этого будут объединены некоторые убыточные маршруты с параллельными, чтобы пассажиры могли сесть в один автобус. Это позволит увеличить количество рейсов и обеспечить более комфортные условия для пассажиров. На зиму закроются все дачные маршруты, кроме «Дорожник –Ветеран –Автовокзал».
— Мы объединяем эти маршруты, потому что они идут по одной дороге. Направим туда большой автобус, который будет работать и зимой. Он будет увозить людей с дач по улице Ленина в сторону автовокзала. Кроме того, это поможет городу решить проблему с вывозом людей утром на работу, — отметил Юрий Щелкунов.Кроме того, планируется изменить следование дачных маршрутов по городу. В следующем году они будут кольцевыми. Больше не будет сложных маршрутов, когда автобус едет до кольца Никитина, разворачивается и едет до Рокоссовского. Теперь все автобусы будут двигаться по кругу. Они будут ехать от автовокзала, собирать пассажиров по Курской улице, потом заезжать на автостанцию и оттуда через Сентюрева и Жукова по улице Ленина выезжать на трассу, откуда следовать по дачным маршрутам.
Система контроля
Предполагается создать систему контроля безбилетников в общественном транспорте. Главой города дано поручение создания подразделения контролеров. Они будут проверять оплату проезда и выписывать штрафы. Контролеры будут обеспечены необходимым оборудованием для считывания данных с терминалов и карт. При необходимости возможно будет их взаимодействие с МВД. В Курске сейчас успешно работает подобная система с участием Росгвардии. Рассматривается установка камер на остановках для улучшения контроля движения и обеспечения безопасности. В перспективе создание единой базы для контроля водителей через навигационные приборы. Это часть проекта «Умный город». Также планируется создание единого диспетчерского пункта, который объединит данные о местоположении и времени прибытия всех автобусов и маршруток.
