Светофоры на пересечении улиц Ленина и Димитрова перенастроили 22 марта. Однако тема «сломанного» светофора остается актуальной по сей день. Схема движения для железногорцев уже не новая, но, по мнению некоторых из них, появились проблемы
В 2025 году на этом перекрестке пострадали три пешехода. В январе 2026 года был совершен наезд на велосипедиста. Кроме того, железногорцы регулярно становились свидетелями других дорожно-транспортных происшествий, которые происходили на этом участке дороги.
«Светофор поломался!» –
…сказала немолодая женщина и на глазах у стоящих по обе стороны дороги пешеходов и сигналящих ей водителей уверенно зашагала по бело-желтой «зебре» на красный свет.
— Бабушка, светофор не поломан! Его перенастроили!, — хором говорим женщине, когда она благополучно перебралась на нашу сторону улицы. Но та только отмахнулась от нас рукой.И подобных историй немало. Светофоры на пересечении улиц Ленина и Димитрова, перенастроили 22 марта, однако тема «сломанного» светофора остается актуальной по сей день. Схема движения для железногорцев уже не новая, но, по мнению некоторых из них, появились проблемы.
Для чего и почему?
В 2025 году именно на этом перекрестке пострадало три пешехода. А в январе 2026 года был совершен наезд на велосипедиста. Инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения Анастасия Фетисова рассказала, что настройка светофоров с разделенными потоками направлена на регулирование движения конфликтующих транспортных, а также транспортных и пешеходных потоков. Это позволяет обеспечить безопасность участников дорожного движения и оптимизировать пропускную способность. Раньше была настроена конфликтная фаза регулирования движения пешеходов и транспорта.
— С момента переустановки светофора с разделенными потоками ДТП с пострадавшими зарегистрированы не были, — рассказала инспектор ГИБДД.Было скучно…
Стало весело…
Многие железногорцы до сих пор крайне недовольны изменениями в работе светофора на одном из самых оживленных перекрестков города. По их мнению, после перенастройки сигналов в часы пик на этом участке стали образовываться огромные пробки. Тема стала популярной и в городских пабликах. Люди пишут: «Верните нормальную работу светофора, как это было раньше!», «Почему не работает светофор на Европе?», «Кому стало скучно без пробок? Теперь стало весело!», «Теперь каждый вечер пробка от администрации до Европы!»
Однако есть и те, кто поддерживает перенастройку светофора: «Нормальный теперь светофор с правильным решением», «Может привыкнем, еще и спасибо скажем», «Отличный светофор. Куда опаздываете?»
— Раньше здесь было терпимо. А теперь просто кошмар! Стоишь по полчаса. Непонятно, зачем вообще что-то меняли, если стало только хуже, — комментирует автомобилист Игорь Греков.Успеть за 20 секунд
Новость о перенастройке светофоров комментируют и пешеходы. При организации движения таймер установили на стандартные 20 секунд для пешеходов. Однако этого времени оказалось недостаточно для перехода через конкретный перекресток, а увеличение интервала на 5-10 секунд может привести к образованию пробок.
Многие горожане, кстати, пересекают его по диагонали.
— Чтобы пешеходы могли переходить дорогу по диагонали, перекресток должен быть не только регулируемым. На нем должна быть нанесена специальная разметка 1.14.1 или 1.14.2, которая обозначает пешеходный переход по диагонали, — пояснила инспектор ГИБДД.Есть и те, кто искренне уверен, что светофор сломался. Чаще всего это представители старшего поколения. Именно они, не дожидаясь зеленого разрешающего сигнала, идут на красный, ругая при этом «неисправный» светофор.
О фазах
Пешеходам и автомобилистам нужно запомнить, что сначала 37 секунд горит зеленый сигнал для водителей транспорта, движущегося по улице Ленина.
Затем 3 секунды – красный свет для всех.
После чего на 30 секунд открывается движение для транспорта, движущегося по улице Димитрова.
И только после этого на 20 секунд загорается зеленый свет для пешеходов во всех направлениях.
— Уважаемые железногорцы, будьте внимательны! При движении ориентируйтесь на сигналы светофора. Пешеходы – на светофор для пешеходов, автомобилисты – на транспортные светофоры. Согласно разделу 6 ПДД РФ: зеленый сигнал – разрешает движение, красный – запрещает, — напоминает Анастасия Фетисова.А дальше что?
Сейчас проводится мониторинг движения на данном перекрестке. Не исключено, что для пешеходов и потока машин, двигающихся по улице Ленина добавят 5 – 10 секунд. Также могут появиться дополнительные знаки.
— Мы не исключаем внесение корректировок дорожного движения на перекрестке Ленина – Димитрова. Возможно, при повороте налево для автомобилистов будет добавлено несколько секунд, чтобы они смогли завершить маневр. Соответственно, на противоположной стороне будет гореть красный сигнал светофора, — отмечает Анастасия Фетисова.Мониторинг поможет принять решение и по другим перекресткам города. Ведь в скором будущем планируется перенастроить светофоры на перекрестках улиц Ленина – Воинов-интернационалистов и Ленина – Гагарина.
Мнение автора
Прошел почти месяц после перенастройки светофоров возле «Европы». Редакция газеты «Железногорские новости» расположена рядом с перекрестком, поэтому мне очень близко удалось познакомиться с фазами светофора и как пешеходу, и как водителю.
Что могу сказать? Первый раз, переходя дорогу, подумала: «Светофор барахлит». Приходилось долго ждать разрешающего зеленого сигнала. По прохожим было видно, что наши мысли схожи. Некоторых железногорцев это ничуть не смущало. Они просто шли на красный свет. Кстати, многие до сих пор так делают, причем вальяжно и не спеша.
Через несколько дней, уже в роли водителя, я ехала по улице Ленина. Забываю, что светофор перенастроен, занимаю левую полосу, чтобы повернуть на улицу Димитрова. Тут до меня «дошло»: машин огромное количество, повернуть налево успевают 1-2 автомобиля. Ситуация немного раздражает. Через неделю, приблизительно в половину шестого вечера, выезжаю из двора дома № 56 по улице Ленина, попадаю в пробку, которая тянется от ЗАГСа. Снова ругаю себя за «девичью» память. Честно? В последнее время, если есть возможность, стараюсь объезжать этот перекресток стороной. На мой взгляд, как альтернативу – можно установить дополнительное время для тех, кто поворачивает налево. А лучше: зарекомендованный, безопасный и эффективный способ – круговое движение. Это уменьшит количество конфликтных точек, привет к снижению скорости, исключит левые повороты через встречный поток, улучшит видимость и обеспечит непрерывное движение автомобилей. Правда, не все горожане умеют двигаться по кольцу, соблюдая ПДД. Но это уже совсем другая история.
